空壓機(jī)設(shè)備正常排氣溫度處于75℃～95℃之間五垮，排氣溫度低于壓力露點(diǎn)時(shí)會產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象，使系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)較多的水分锁孟，導(dǎo)致潤滑油乳化倾伶，影響潤滑效果于游。嚴(yán)重者可能會因?yàn)槔淠^多，使油氣桶內(nèi)的潤滑油因?yàn)楸戎仃P(guān)系全部排入空氣管網(wǎng)中锡凝。這不但增加后處理難度，而且會使主機(jī)軸承不能及時(shí)得到潤滑而燒毀垢啼，導(dǎo)致主機(jī)故障窜锯。而高排氣溫度，使壓縮機(jī)為考慮膨脹而預(yù)留的間隙增大芭析，高泄漏讓壓縮機(jī)的效率降低悄贴，導(dǎo)致電能消耗依舊，而產(chǎn)氣量卻下降邀敲。溫度過高還會使?jié)櫥驮诮饘俚拇呋鲁霈F(xiàn)熱分解恰印，產(chǎn)生有害的游離碳和酸類物質(zhì)，導(dǎo)致積碳淤積珍媚，堵塞油路瓢圈，嚴(yán)重者會使主機(jī)結(jié)焦卡死。盡管螺桿空壓機(jī)設(shè)計(jì)有高溫保護(hù)（110℃自動停機(jī)）尼布，但還是要謹(jǐn)慎對待空壓機(jī)長期高溫問題珊场。

      可能出現(xiàn)高溫的原因：

 1、環(huán)境因素朦舟、室內(nèi)通風(fēng)情況

因設(shè)備運(yùn)行中會產(chǎn)生大量熱量逼酗，此熱量如不及時(shí)導(dǎo)出室外，可能在室內(nèi)造成空氣封閉循環(huán)流動投湿，即空壓機(jī)換熱排出的熱量會由空壓機(jī)進(jìn)氣口再行吸入诽昨，如此惡性循環(huán)，設(shè)備將持續(xù)高溫不从。根據(jù)設(shè)置場所的換氣狀態(tài)判斷環(huán)境溫度超過40℃ 時(shí)惜姐，有必要進(jìn)行強(qiáng)制換氣。


2椿息、冷卻器堵塞


冷卻器有風(fēng)冷板翅式換熱器和水冷殼管式換熱器等歹袁，隨使用時(shí)間推移，因環(huán)境或冷卻水水質(zhì)等關(guān)系寝优，冷卻器會出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象条舔，這個(gè)可以通過冷卻器入口及出口溫差即可確認(rèn)枫耳。板翅式換熱器是由一張張矩形板片與換熱管組成的換熱管束，對于風(fēng)冷式換熱器的堵塞可用0.2MPa以上壓縮空氣反復(fù)吹掃孟抗，嚴(yán)重者可整體拆卸清洗迁杨。對于水冷管式換熱器，它主要由外部殼體夸浅、內(nèi)部冷卻器兩部分組成仑最，因不同廠家設(shè)備可能管程和殼程流經(jīng)介質(zhì)不同及現(xiàn)場使用冷卻水質(zhì)不同，對于管式換熱器的堵塞需要通過不同化學(xué)藥劑進(jìn)行循環(huán)清洗帆喇。


3警医、冷卻水、冷卻風(fēng)量不足


●冷卻風(fēng)量不足

查看控制面板風(fēng)機(jī)啟停溫度是否設(shè)置合理馁雏、冷卻風(fēng)扇是否及時(shí)動作或損壞酱晾；吸氣口防風(fēng)塵網(wǎng)應(yīng)定期吹掃，防止堵塞托俯；另外排風(fēng)通道的設(shè)計(jì)安裝不合理赠飞，排風(fēng)量過小或通道阻力大，都會影響設(shè)備的氣量雹纤，導(dǎo)致空壓機(jī)排氣溫度升高篙协。


●冷卻水量不足

查看冷卻水水溫高低，水溫高使得冷卻水與潤滑油間的溫度縮小墓趋，降低換熱效果粟朵；另外，冷卻水量不足奈兢，高溫潤滑油的熱量不能及時(shí)被循環(huán)冷卻水降溫喻秩，導(dǎo)致溫度越來越高。通常要求冷卻水回水水壓不低于0.15MPa啼插。



   

解決問題：

潤滑油的選擇

潤滑油是壓縮機(jī)中非常重要的工作介質(zhì)娃肃，需具備高氧化性、高閃點(diǎn)粱锐、高溫穩(wěn)定性強(qiáng)疙挺；既要具有流阻小，又要具有冷卻怜浅、降噪衔统、潤滑、密封功能海雪。


潤滑油循環(huán)過程中，由于壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高舱殿，油的循環(huán)速度快奥裸，潤滑油在有銅险掀、鐵等金屬催化劑存在的高溫條件下，油品易老化湾宙，且油品處于高溫?cái)嚢锠顟B(tài)樟氢，很容易形成泡沫。如果油位過高（判斷油位侠鳄，最好在空壓機(jī)加載狀態(tài)下觀察油位計(jì)更為準(zhǔn)確）埠啃，大量泡沫會進(jìn)入油分，使得氣體通過阻力增大枕捺，油耗增加吮蒜，嚴(yán)重者造成高溫、過載噴油等壁歧。


潤滑油的性能品質(zhì)和使用周期對設(shè)備穩(wěn)定可靠運(yùn)行有決定作用催岔，若使用不當(dāng)，可導(dǎo)致壓縮機(jī)嚴(yán)重高溫段扛，甚至主機(jī)故障惑叶。


潤滑油在保養(yǎng)周期內(nèi)，隨時(shí)間推移會有所損耗袁虽，此時(shí)因?yàn)橛蜌馔皟?nèi)油量減少旭绝，設(shè)備運(yùn)行溫度會有所增高。根據(jù)運(yùn)行油位計(jì)指示坠髓，達(dá)到最低時(shí)桨皂，就需要停機(jī)補(bǔ)充潤滑油，潤滑油的連續(xù)補(bǔ)給胁会，并不會改善其劣化狀態(tài)贺潜，因此若壓縮機(jī)到達(dá)油品更換周期，需全部排空更換壓縮機(jī)專用潤滑油施绎。建議使用美國安潤龍壓縮機(jī)油或者美孚拉力士系列壓縮機(jī)油溯革。壓縮機(jī)如在多粉塵及高溫環(huán)境下運(yùn)行，換油周期應(yīng)視具體情況提前更換（正常工況下?lián)Q油周期是2000小時(shí)的谷醉，建議縮短到1000-1500小時(shí)致稀；正常工況下?lián)Q油周期是4000小時(shí)的，建議縮短到2000-2500小時(shí)俱尼；其他換油周期的以此類推）抖单。